江舟岳　山口県萩市

２０２０年５月５日のシャクナゲ鑑賞登山を見る
２０２０年２月２４日
登山口　→０：０５→　尾根コース分岐　→０：２０→　９番鉄塔　→０：１５→　１０番鉄塔　→０：３０→　木のハシゴ　→０：１０→　江舟岳　→０：０８→　１２番鉄塔　→０：１５→　最初のアルミ橋　→０：１５→作業道終点　→０：０５→　作業道分岐　→０：２０→　登山口
全歩行時間　２時間２５分

登山行程図（地図をクリックすると拡大）
シャクナゲで有名な江舟山へ花期の前に登り、登山道確認をしておく。山口市から国道９号を西へ進み木戸山トンネルを潜る。木戸山トンネル入口から約５分程度進み、防長バスの中郷バス停の先で篠目駅入口交差点を左折、県道３１０号迫田篠目（停）線に入る。この付近には萩や阿武川温泉、長門峡龍宮淵の案内が置かれているので目印を確認して進めば良い。

篠目駅入口交差点を左折	野戸呂地区の分岐を左折（ｸﾘｯｸで拡大）
県道を道なりに進むと萩市に入り、国道から約８ｋｍ進むと野戸呂地区へ着く。この分岐は江舟の案内を確認して左折、約４ｋｍ進むと江舟集落の丁字路へ着く。丁字路の正面左は江舟地区の集会所になっている。この分岐を萩、長門峡の案内に従い右折する。

江舟集落の分岐を右折（ｸﾘｯｸで拡大）	左に登山口の案内が立っている
分岐から８００ｍ程度進むとオレンジ色のガードレールの架かる橋があり、この手前左側が江舟山の登山口である。手前側の右側または橋を渡った先の左側に駐車スペースがあるので安心して車を置くことができる。入口には江舟岳登山口の案内が置かれ、希少植物の盜採禁止と注意されている。

登山口	登山口の案内（ｸﾘｯｸで拡大）
案内には登山道の地図と登山道脇に咲く花が紹介されており、登山道には本シャクナゲの群生地が２箇所案内されている。花についてはキンラン、エビネ、キエビネ、サンインクワガタ、ホンシャクナゲなど希少植物が案内されていた。特にＧＷ頃には美しい花見頃となる。　広い作業道に入り登山を開始する。作業道にはつい最近車が通った跡があり、奥まで車に乗ったまま進むことができる。江舟山への登山道は尾根コースと谷コースがあり、谷コースの場合は作業道終点まで進入することができる。

コンクリート舗装の道が続く	キンランの案内
さて、左に中国電力長門峡線の送電鉄塔８・９への案内を過ごすと右の笹の手前にキンランの案内板が置かれていた。花期にはここにキンランが咲いているのだろう。この先の左側には尾根コースへの登山口案内が置かれていた。作業道入口からここまでは６分である。この山は初めてなので明るい響の尾根コースをとる。

左が尾根コース入口、右は谷コースへ続く	中国電力特有のステップ
江舟山の登山道は中国電力の送電鉄塔巡視路を利用しており、歩き易く整備されているのが特徴である。入口で送電鉄塔８・９の案内標識を確認して巡視路に入る。足下に刈り払われた笹を踏みながら進む。すぐに坂の傾斜が増し、中電特有の黒いステップが足下に現れる。

植林帯に入る	明るい自然林
周囲の自然林は間もなく檜林へと変わる。現在は杉花粉シーズンだが、間もなく檜花粉のシーズンがである。檜林の下をジグザグを描きながら高度を上げる。江舟山は総じて急登が続く山である。１０分もかからずに檜林を抜けると、頭上に自然林が明るい。足下に巡視路標識を過ごし背後を振り返れば樹間越しに見えているのは黒獅子山か大蔵ヶ岳だろう。

背後に展望が広がる	９番鉄塔広場
間もなく９番鉄塔へ到着、北東に見えている高い山は十種ヶ峰と思われる。これらの山を確認するための地図を忘れていたため、次回は必ず持参する事を覚えておこう。９番鉄塔をくぐり奥へ進む。少し進んだところで今年初めての花、白い馬酔木を見つけた。

遠くに秀峰	１０番鉄塔広場
明るい日差しの下、快調に高度を稼いでいる。間もなく巡視路左側に１０番鉄塔を見る。鉄塔下の刈り払われた場所からは南側が見えているのが、展望は樹間越しである。１０番鉄塔を過ごせば、本日始めて坂を下り、鞍部から坂を登り返す。左右を樹林に囲まれながら進むと、広い巡視路は１１番鉄塔へ向かっうが、江舟岳へは左の尾根へ向かう。

坂を下る	尾根へ向かって左へ進路が変わる
ここには山頂へ向かう案内が置かれている。テープの目印を確認しながらルートファインディング、目印が多いので迷うことはないが取り付きは慎重に進まなければ心配なところである。取り付きを過ごせばそのまま明確な尾根道を辿り、着実に高度を上げる。分岐の標識から１３分で南尾根のシャクナゲ自生地へ向かう分岐へ着いた。

南尾根のシャクナゲ自生地へ向かうテープ	シャクナゲ群生地へ到着

この分岐から高度を下げて鞍部へ着いたところで、現在は花期でないことに気付き引き返した。分岐まで引き返して少し進むと一旦坂を下り、登り返せば待望のしゃくなげ群生地へ着いた。南尾根の分岐からはわずか３分の行程である。しゃくなげの手前には盗採禁止の注意の案内が掲示され、その先には２００９年１１月２３日に北浦自然観察会によって建てられた江舟岳のホンシャクナゲ群生地の整備の案内が置かれていた。

シャクナゲ群生地の案内（ｸﾘｯｸで拡大）	シャクナゲ
ホンシャクナゲの上には常緑樹や落葉樹が多いため、しゃくなげに日光が当たらず立ち枯れの恐れがあるため、この会が整備しているとのことである。沢山のシャクナゲが自生しているため、花期にはさぞかし美しい景色に変わるのだろう。３ヶ月程度先に再度この場所を訪問してピンクの花を楽しみたいものである。

手作りのハシゴ	十種ヶ峰
この案内付近の木には手作りのハシゴがあり、「この上に向かうと十種ヶ峰が見える」と案内されていた。そこで登ってみると、確かに十種ヶ峰がはっきりと見えた。シャクナゲが確認できたので次は山頂へ向かう。自生地から坂を下っていると左右にシャクナゲが多い。

山頂へ向かう	江舟岳山頂
鞍部から登り返せば平坦な場所へ着き、ここで左への分岐案内に従いわずかに進むと二等三角点の置かれた江舟山の山頂に着いた。丁度昼になったので三角点を利用してお湯を沸かしカップヌードルとパンで昼食を摂った。昼食を摂りながら周囲を観察していると、なんと山頂でシャクナゲの木を見つけた。山頂でシャクナゲのお花見は最高の贅沢である。

山頂のシャクナゲ	山頂で記念撮影

昼食後は周回道の確認で、分岐まで引き返し谷コースへ向かうため進路を左へとる。平坦な道を進むと右にコンクリートの小屋を過ごす。小屋の入口のあった戸はなくなっており、小屋の中には何も置かれていなかった。

コンクリート小屋	１２番鉄塔広場
そのまま南へ向かって坂を下ると１２番鉄塔の広場へ着いた。北に展望が開けているが、眼下に流れているはずの阿武川は眺めることができない。この付近が最後の展望地でこの先から展望は無くなる。

案内が設置されている	補助のロープも整備されている
登山口への案内に従い樹林の下につけられた道を下る。要所に登山口への案内が配置されているので道に迷う心配は無い。この案内と１１・１２番の巡視路標識を確認しながら坂を下る。土のうにより整備された登山道の急な場所には補助のロープが配置され、安全に下ることができる。

炭焼き窯の跡が多い	最初のアルミブリッジ
急な斜面を慎重に下っていると一気に高度が下がる。やがて左に炭焼きの跡を過ごしこの先では沢を渡る。明確な登山道を下っていれば、この付近には炭焼跡が多いことに気づく。アルミ製の橋を３つ渡りのんびり下っていると、最初のアルミ製橋から１５分程度で作業道の終点へ着いた。

作業道終点の広場	分岐を右にとれば駐車地へ着く
作業道を下り、分岐を右へとる。この先は快適な作業道歩きで、やがて尾根コースの登山口を通過、登山口の駐車地へ帰り着いた、江舟山にはシャクナゲが自生していることが確認できたので、ＧＷには沢山の花を鑑賞することができそうだ。